2.1 Bearing နှင့် မော်တာဖွဲ့စည်းပုံတွင် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်
အသုံးများသော ပါဝါကိရိယာဖွဲ့စည်းပုံများတွင် မော်တာရဟတ်များ (ရိုးတံ၊ ရဟတ်အူတိုင်၊ အကွေ့အကောက်များ)၊ stator (stator core၊ stator အကွေ့အကောက်များ၊ လမ်းဆုံသေတ္တာ၊ အဆုံးအဖုံး၊ ဝက်ဝံအဖုံး စသည်ဖြင့်) နှင့် ချိတ်ဆက်အစိတ်အပိုင်းများ ( bearing၊ seal, carbon brush, etc.) နှင့်အခြားအဓိကအစိတ်အပိုင်းများ။မော်တာဖွဲ့စည်းပုံ၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင်၊ အချို့သောထမ်းရိုးများနှင့် radial ဝန်တို့သည်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အတွင်းပိုင်းနှိုင်းယှဥ်လှုပ်ရှားမှုမရှိကြပါ။၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အတွင်းပိုင်းဆွေမျိုးလှုပ်ရှားမှုအချို့သည်ဝင်ရိုး, radial ဝန်ကိုမထမ်းကြဘူးပြီးနောက်။အတွင်းပိုင်း၊ အပြင်လက်စွပ်နှင့် လှိမ့်နေသောကိုယ်ထည်နှင့် ဆက်စပ်နေသော အတွင်းဘက်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ဝက်ဝံများသည် ရိုးတံနှင့် အ radial load နှစ်ခုလုံးကိုသာ ထမ်းရသည်။ထို့ကြောင့် bearing ကိုယ်တိုင်သည် motor structure ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် စက်မှုမော်တာများတွင် bearing layout ၏အရေးပါမှုကိုလည်း ဆုံးဖြတ်သည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဇယား
2.2 မော်တာရှိ rolling bearing layout ၏ အခြေခံအဆင့်များ
လျှပ်စစ်ကိရိယာမော်တာရှိ rolling bearings ၏ layout သည် အင်ဂျင်နီယာများသည် လျှပ်စစ်ကိရိယာမော်တာများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ဒီဇိုင်းဆွဲသောအခါတွင် မတူညီသော bearings အမျိုးအစားများကို system ထဲသို့ ဘယ်လိုထည့်ရမည်ကို ရည်ညွှန်းပါသည်။မှန်ကန်သော မော်တာ bearing အစီအစဉ်ကို ရရှိရန်၊ လိုအပ်သည်-
ပထမအဆင့်- ကိရိယာများတွင် rolling bearings ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကို နားလည်ပါ။၎င်းတို့တွင်-
- အလျားလိုက်မော်တာ သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက်မော်တာ
လျှပ်စစ်တူးခြင်း၊ လျှပ်စစ်လွှ၊ လျှပ်စစ်ကောက်၊ လျှပ်စစ်တူတူနှင့် အခြားအမျိုးအစားကွဲပြားသော တပ်ဆင်မှုပုံစံဖြင့် မော်တာအား ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် bearing ပုံစံဖြင့် အတည်ပြုပါ၊ ၎င်း၏ဝန်ဦးတည်ချက် ကွဲပြားပါမည်။အလျားလိုက်မော်တာများအတွက်၊ ဆွဲငင်အားသည် radial load ဖြစ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဒေါင်လိုက်မော်တာများအတွက် ဆွဲငင်အားသည် axial load တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် မော်တာရှိ bearing type နှင့် bearing layout ၏ရွေးချယ်မှုအပေါ် များစွာအကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်ပါသည်။
- မော်တာ၏လိုအပ်သောအမြန်နှုန်း
မော်တာ၏အမြန်နှုန်းလိုအပ်ချက်သည် bearing ၏အရွယ်အစားနှင့် bearing အမျိုးအစားရွေးချယ်မှုအပြင် motor ရှိ bearing ၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုလည်းအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။
- bearing dynamic load တွက်ချက်ခြင်း။
မော်တာအမြန်နှုန်း၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ/ရုန်းအား နှင့် အခြားကန့်သတ်ချက်များအရ၊ ဘောလုံးဝက်ဝံများ၏ တက်ကြွသောဝန်ကို တွက်ချက်ရန် ကိုးကားချက် (GB/T6391-2010/ISO 281 2007)၊ သင့်လျော်သော ဘောလုံးဝက်ဝံအရွယ်အစား၊ တိကျမှုအဆင့် စသည်တို့ကို ရွေးချယ်ပါ။
- အခြားလိုအပ်ချက်များ- axial channeling လိုအပ်ချက်များ၊ တုန်ခါမှု၊ ဆူညံသံ၊ ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်ရေး၊ ဖရိန်၏ပစ္စည်းကွာခြားမှု၊ မော်တာ၏တိမ်းစောင်းမှုစသည်ဖြင့်၊
အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကိရိယာမော်တာဝက်ဝံများကို ဒီဇိုင်းနှင့်ရွေးချယ်ခြင်းမစတင်မီ၊ မော်တာ၏အမှန်တကယ်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်နားလည်သဘောပေါက်ထားရန် လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောရွေးချယ်မှုကိုသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။
အဆင့် 3: ဝက်ဝံအမျိုးအစားကိုဆုံးဖြတ်ပါ။
ပထမအဆင့်နှစ်ဆင့်အရ၊ ရွေးချယ်ထားသော fixed end နှင့် floating end ၏ bearing load နှင့် shaft system structure ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ထို့နောက် bearing bearing လက္ခဏာများအလိုက် fixed end နှင့် floating end အတွက် သင့်လျော်သော bearing အမျိုးအစားများကို ရွေးချယ်ပါသည်။
3. ပုံမှန် မော်တာ bearing အပြင်အဆင် နမူနာများ
motor bearing layout အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်။အသုံးများသော motor bearing structure တွင် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ အမျိုးမျိုးရှိသည်။အောက်ပါတို့သည် အထင်ရှားဆုံး နှစ်ထပ်နက်ရှိုင်းသော groove ball bearing ဖွဲ့စည်းပုံကို နမူနာအဖြစ် ယူသည် ။
3.1 နှစ်ချက်နက်ရှိုင်းသော groove ဘောလုံး bearing ဖွဲ့စည်းပုံ
နှစ်ချက်နက်သော groove ball bearing ဖွဲ့စည်းပုံသည် စက်မှုမော်တာများတွင် အသုံးအများဆုံး shafting ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပင်မ shafting ပံ့ပိုးမှုတည်ဆောက်ပုံသည် နက်ရှိုင်းသော groove ball bearings နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။နက်ရှိုင်းသော groove ball bearings နှစ်ခု အတူတကွ ဝက်ဝံ။
အောက်ပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း
ကျမမှာနော်။
ပုံတွင်၊ shaft extension end bearing သည် positioning end bearing ဖြစ်ပြီး non-shaft extension end bearing သည် floating end bearing ဖြစ်သည်။ဝက်ဝံ၏အစွန်းနှစ်ဘက်သည် shafting တွင် radial load ကိုထမ်းရပြီး positioning end bearing (ဤဖွဲ့စည်းပုံရှိ shaft extension end တွင်တည်ရှိသည်) သည် shafting ၏ axial load ကိုခံယူသည်။
အများအားဖြင့် motor bearing arrangement သည် motor axial radial load သည် ကြီးမားသည်မဟုတ်သည့်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။အဖြစ်များသည်မှာ မိုက်ခရိုမော်တာတည်ဆောက်ပုံ၏ ဝန်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်- ၀၁-၂၀၂၃