bearing လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူပေးခြင်းသည် မလွဲမသွေဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် bearing ၏ အပူပေးခြင်းနှင့် အပူပျံ့နှံ့ခြင်းသည် ဆွေမျိုးဟန်ချက်ညီမှုသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ထုတ်လွှတ်သော အပူနှင့် ပျံ့နှံ့သွားသော အပူသည် အခြေခံအားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်သောကြောင့် bearing စနစ်သည် တည်ငြိမ်သော အပူချိန်အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။
bearing ပစ္စည်း၏ အရည်အသွေးတည်ငြိမ်မှုနှင့် အသုံးပြုထားသော အဆီအပေါ် အခြေခံ၍ မော်တာထုတ်ကုန်များ၏ bearing အပူချိန်ကို 95°C တွင် အထက်ကန့်သတ်ချက်အဖြစ် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ bearing စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို ကြီးကြီးမားမား သက်ရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပါ။အူတိုင်မဲ့ မော်တာလိမ်ကောက်မှုများ။
ዕበብစနစ်များတွင် အပူတက်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ ချောဆီလိမ်းခြင်းနှင့် သင့်တင့်သော အပူပျံ့နှံ့မှုအခြေအနေများဖြစ်သည်။ သို့သော် မော်တာကို အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ዕበብချောဆီလိမ်းစနစ်သည် မသင့်လျော်သော အချက်အချို့ကြောင့် ကောင်းစွာ မလည်ပတ်နိုင်ပါ။
ဝက်ဝံ၏ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေး အလွန်သေးငယ်ပြီး ဝက်ဝံနှင့် ရိုးတံ သို့မဟုတ် ဝက်ဝံအခန်းကြားရှိ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှု လျော့ရဲနေသောအခါ၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေသော စက်ဝိုင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး၊ ဝက်ဝံ၏ ဝင်ရိုးအံဝင်ခွင်ကျ ဆက်နွယ်မှုသည် ဝင်ရိုးအား၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် ပြင်းထန်စွာ လွဲချော်နေသောအခါ၊ ဝက်ဝံနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ မသင့်လျော်သော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုသည် ချောဆီဖြစ်စေသည်။ ဝက်ဝံအခေါင်းပေါက်မှ အဆီများ လွင့်စင်သွားခြင်းကဲ့သို့သော မလိုလားအပ်သော အခြေအနေများသည် မော်တာလည်ပတ်နေစဉ် ဝက်ဝံအပူပေးစေပါသည်။ အဆီများသည် အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းကြောင့် ယိုယွင်းပျက်စီးပြီး မော်တာ၏ ဝက်ဝံစနစ်ကို အချိန်တိုအတွင်း ကြီးမားသော ဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တာ၏ ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အပြင် မော်တာ၏ နောက်ပိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြစ်စေ အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ကိုက်ညီသော ဆက်နွယ်မှု၏ အရွယ်အစားကို ထိန်းချုပ်ရမည်။
ရှပ်လျှပ်စီးကြောင်းသည် မော်တာကြီးများ၊ အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့်မော်တာများနှင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော မော်တာများအတွက် မလွဲမသွေ အရည်အသွေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှပ်လျှပ်စီးကြောင်းသည် ዘዴ၏ bearing system အတွက် အလွန်အရေးကြီးသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။အူတိုင်မဲ့ မော်တာလိုအပ်သောအစီအမံများ မပြုလုပ်ပါက၊ shaft current ကြောင့် bearing system သည် စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ပြိုကွဲခြင်းသည် ဆယ်နာရီ သို့မဟုတ် နာရီအနည်းငယ်အတွင်းပင် ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ဤပြဿနာအမျိုးအစားသည် ချို့ယွင်းမှု၏အစောပိုင်းအဆင့်တွင် bearing ဆူညံသံနှင့် အပူအဖြစ် ပေါ်လာပြီး၊ ထို့နောက် အပူကြောင့် grease ပျက်စီးသွားကာ၊ အချိန်တိုအတွင်း bearing ablation ကြောင့် shaft ကိုင်ထားမှုပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ high-voltage motor များ၊ variable frequency motor များနှင့် low-voltage high-power motor များသည် ဒီဇိုင်းအဆင့်၊ ထုတ်လုပ်မှုအဆင့် သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှုအဆင့်တွင် လိုအပ်သောအစီအမံများ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ အဖြစ်များသော နှစ်ခုရှိသည်။ တစ်ခုမှာ circuit ကို ဖြတ်တောက်ခြင်း (ဥပမာ insulated bearings၊ insulated end caps များ စသည်ဖြင့်)၊ နောက်တစ်ခုမှာ current bypass တိုင်းတာခြင်းဖြစ်ပြီး၊ bearing system ကို တိုက်ခိုက်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် current ကို ဝေးရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် grounded carbon brush ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။
စာရေးသူ: ဇီယာနာ
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁၉ ရက်