အပူပေးခြင်းသည် bearing ၏လည်ပတ်မှုအတွင်းမလွှဲမရှောင်သာဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ bearing ၏အပူနှင့်အပူရှိန်သည်နှိုင်းယှဥ်မျှတမှုသို့ရောက်ရှိလိမ့်မည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ထုတ်လွှတ်သောအပူနှင့်အပူသည်အခြေခံအားဖြင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်၊ သို့မှသာ bearing system သည်အတော်လေးတည်ငြိမ်သောအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။ ပြည်နယ်။
bearing material ၏အရည်အသွေးတည်ငြိမ်မှုနှင့်အသုံးပြုထားသောအဆီအပေါ်အခြေခံ၍၊ မော်တာထုတ်ကုန်များ၏ bearing temperature ကိုအပေါ်ကန့်သတ်ချက်အဖြစ် 95°C တွင်ထိန်းချုပ်ထားသည်။ bearing system ၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသော်လည်း၎င်းသည်အပူချိန်မြင့်တက်မှုအပေါ်ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပါ။coreless မော်တာအကွေ့အကောက်များ။
Bearing စနစ်များတွင် အပူပေးခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ ချောဆီနှင့် သင့်လျော်သော အပူများ စိမ့်ထွက်မှုအခြေအနေများဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ မော်တာ၏ အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ သင့်လျော်သောအချက်အချို့ကြောင့် bearing ချောဆီစနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
bearing ၏လုပ်ဆောင်မှုရှင်းလင်းခြင်းမှာ သေးငယ်လွန်းပြီး bearing နှင့် shaft သို့မဟုတ် bearing chamber အကြား အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေသော စက်ဝိုင်းများကို ဖြစ်စေသည်။ axial force ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် bearing ၏ axial fit ဆက်ဆံရေးသည် ပြင်းထန်စွာမှားယွင်းနေသောအခါ၊ bearing နှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုသည် ချောဆီများကို bearing cavity မှ စွန့်ထုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော မလိုလားအပ်သောအခြေအနေများဖြစ်သည့် ဆီများသည် မော်တာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း bearing ကို အပူတက်လာစေသည်။ အဆီသည် အပူချိန်လွန်ကဲမှုကြောင့် ပျက်စီးသွားကာ မော်တာ၏ ထမ်းတင်စနစ်အား အချိန်တိုအတွင်း ဆိုးရွားသော ဘေးဥပဒ်ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် မော်တာ၏ ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အပြင် မော်တာ၏ နောက်ပိုင်းတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဖြစ်စေသည်ဖြစ်စေ အစိတ်အပိုင်းများကြား လိုက်ဖက်သော ဆက်နွယ်မှု၏ အရွယ်အစားကို ထိန်းချုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။
Shaft current သည် ကြီးမားသော မော်တာများ အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့်မော်တာများနှင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော မော်တာများအတွက် ရှောင်လွှဲ၍မရသော အရည်အသွေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Shaft current သည် bearing system အတွက် အလွန်ဆိုးရွားသော ပြဿနာဖြစ်သည်။coreless မော်တာ. လိုအပ်သော အတိုင်းအတာများကို မလုပ်ဆောင်ပါက shaft current ကြောင့် စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း bearing system ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ပြိုကွဲမှုသည် ဆယ်နာရီ သို့မဟုတ် နာရီအနည်းငယ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဤပြဿနာအမျိုးအစားသည် ချို့ယွင်းမှု၏အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ဆူညံသံနှင့်အပူရှိခြင်းအဖြစ် သူ့ကိုယ်သူထင်ရှားပေါ်လွင်စေပြီး အပူကြောင့်အဆီကျစ်သွားကာ အချိန်တိုအတွင်းတွင် bearing ablation ကြောင့် shaft ကိုင်ဆောင်သည့်ပြဿနာဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဗို့အားမြင့်မော်တာများ၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာများနှင့် ဗို့အားနိမ့် ပါဝါမြင့်မော်တာများသည် ဒီဇိုင်းအဆင့်၊ ထုတ်လုပ်မှုအဆင့် သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှုအဆင့်တွင် လိုအပ်သောအတိုင်းအတာများကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘုံနှစ်ခုရှိတယ်။ တစ်ခုမှာ circuit ကိုဖြတ်ခြင်း (ဥပမာ- insulated bearings၊ Insulating end caps စသည်တို့ကိုအသုံးပြုခြင်း)၊ နောက်တစ်ခုသည် လက်ရှိ bypass တိုင်းတာမှုဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ လက်ရှိအကွာအဝေးကို ဦးတည်နေသော ကာဗွန်ဘရက်ရှ်ကို အသုံးပြု၍ bearing system ကိုတိုက်ခိုက်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်၊ .
စာရေးဆရာ ဇီယာနာ
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၉-၂၀၂၄