Bearing heating သည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်မှု၏ မွေးရာပါ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ bearing တစ်ခုသည် ထွက်လာသော အပူသည် အပူများ ပျောက်ကွယ်သွားသည်နှင့် ညီမျှသည့်အပူ မျှခြေအနေအထားကို ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် bearing system အတွင်း တည်ငြိမ်သော အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
မော်တာဝက်ဝံများအတွက် အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုအပူချိန်ကို 95°C တွင် ဖုံးအုပ်ထားပြီး၊ အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်းအရည်အသွေးနှင့် ဆီဆီများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် coreless motor ၏ အကွေ့အကောက်များအတွင်း သိသာထင်ရှားသော အပူချိန်တိုးလာခြင်းမရှိဘဲ bearing system တည်ငြိမ်နေစေရန် သေချာစေသည်။
ဝက်ဝံများတွင် အပူထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အဓိကရင်းမြစ်များမှာ ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းနှင့် လုံလောက်သောအပူရှိန်ကို စုပ်ယူခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု အမှားအယွင်းများကြောင့် bearing ချောဆီစနစ် ပျက်သွားနိုင်သည်။
bearing clearance မလုံလောက်ခြင်း၊ bearing နှင့် shaft သို့မဟုတ် အိမ်ရာများကြားတွင် ချောင်နေသော အံဝင်ခွင်ကျ ကဲ့သို့သော ပြဿနာများသည် အပြောင်းအလဲမြန်သော ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ axial တပ်ဖွဲ့များကြောင့်ပြင်းထန်သောမှားယွင်းမှု; ချောဆီနှောင့်ယှက်သည့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မလျော်ညီသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုများ၊ အားလုံးသည် မော်တာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူချိန်လွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဆီသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ပြိုကွဲနိုင်ပြီး ပျက်သွားနိုင်ပြီး မော်တာ၏ ဝက်ဝံစနစ်၏ လျင်မြန်သော ဘေးဥပဒ်ပျက်ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ မော်တာ၏ ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင့်များတွင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အံဝင်ခွင်ကျနှင့် ရှင်းလင်းခြင်းအပေါ် တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။
Shaft current သည် အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့် နှင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော မော်တာများအတွက် ကြီးမားသော မော်တာများအတွက် မရှောင်လွှဲနိုင်သော အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် coreless motors များ၏ bearing system ကိုသိသိသာသာခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သောလျှော့ချခြင်းမရှိဘဲ၊ ရှပ်လျှပ်စီးကြောင်းကြောင့် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း bearing system သည် ပျက်စီးနိုင်ပြီး နာရီပိုင်းအတွင်း ပြိုကွဲသွားနိုင်သည်။ ဤပြဿနာ၏အစောပိုင်းလက္ခဏာများတွင် bearing noise နှင့် heat များတိုးလာပြီး၊ ၎င်းနောက်တွင် ဆီချို့ယွင်းမှုနှင့် မကြာမီတွင် shaft ကို သိမ်းသွားစေနိုင်သော bearing wear ပါဝင်သည်။ ၎င်းကိုဖြေရှင်းရန်၊ ဗို့အားမြင့်၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းနှင့် ဗို့အားနိမ့် ပါဝါမြင့်မော်တာများသည် ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ရေး သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအဆင့်များတွင် ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးအစီအမံများကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။ အသုံးများသော နည်းဗျူဟာများတွင် ဆားကစ်ပြတ်တောက်ခြင်း (လျှပ်ကာဝက်ဝံများကို အသုံးပြုခြင်း၊ ကာဗွန်ထုပ်များ တပ်ဆင်ခြင်း စသည်) နှင့် လက်ရှိလွှဲခြင်း ( bearing system နှင့် ဝေးကွာသော လျှပ်စီးကြောင်းကို သယ်ဆောင်ရန် မြေပြင်မှ ကာဗွန်ဘရက်ရှ်များကို အသုံးပြုခြင်း) တို့ ပါဝင်သည်။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၂၅-၂၀၂၄