ဒီစီ မော်တာ ဂီယာ မော်တာ

သတင်း

အထူးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မော်တာများ၏ အပူလျှပ်ကာနှင့် ကာကွယ်မှုလမ်းညွှန်

၁

အထူးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အပူလျှပ်ကာနှင့် ကာကွယ်မှုအတွက် အထူးလိုအပ်ချက်များရှိသည်။မော်တာများထို့ကြောင့် မော်တာစာချုပ်ချုပ်ဆိုသည့်အခါ မသင့်လျော်သော အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေများကြောင့် မော်တာပျက်ကွက်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မော်တာအသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖောက်သည်နှင့်အတူ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။

ဓာတုသံချေးတက်မှုကာကွယ်မှုမော်တာများအတွက် လျှပ်ကာကာကွယ်မှုအစီအမံများ အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဓာတုသံချေးတက်မှုကာကွယ်မှုမော်တာများသည် အစိုဓာတ်ဒဏ်ခံနိုင်ပြီး သံချေးတက်မှုကာကွယ်မှုဂုဏ်သတ္တိများရှိသင့်သည်။ ခေတ်မီဓာတုစက်ရုံပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများသည် ကြီးမားသောနှင့် လေဟာပြင်ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်လုပ်မှုဆိုသည်မှာ ပစ္စည်းကိရိယာများ စတင်လည်ပတ်သည်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပိတ်၍မရပါ။ ထို့ကြောင့် ဓာတုစက်ရုံများတွင် အသုံးပြုသော မော်တာများသည် ကာကွယ်မှုလိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားပြီး အပြင်ဘက်အမျိုးအစားကို အခြေခံရမည်။ သံချေးတက်မှုကာကွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန်အတွက် ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် အခွံ၏လုံခြင်းကို အားကောင်းစေသင့်သည်။ ရေထွက်ပေါက်ကို အခွံတွင် ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဆိုပါက ပလတ်စတစ်ဝက်အူများဖြင့် ပိတ်ထားရမည်။ လုံသောမော်တာ၏ အသက်ရှူလုပ်ဆောင်ချက်၏ အဓိကလမ်းကြောင်းမှာ ဝက်အူဖြစ်သည်။ ရေစိုခံအဖုံးနှင့် ကွေးညွှတ်သောလက်စွပ်ပါသော လုံသောဖွဲ့စည်းပုံသည် အကာအကွယ်ပေးသည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ထိရောက်စွာပါဝင်နိုင်သည်။ ဓာတုစက်ရုံများတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင့်လျော်စေရန်အတွက် မော်တာကြီးများ၏ ဝက်အူများကို ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ လောင်စာဖြည့်ရန်နှင့် ဆီလဲလှယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။ လိုအပ်သည်။ ပေါ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို သံမဏိနှင့် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်သင့်သည်။

လုံအောင်ပိတ်ထားသော အခွံ၏ကာကွယ်မှုအောက်တွင်၊ ဓာတုသံချေးဆန့်ကျင်ရေးမော်တာများအတွက် လျှပ်ကာအစီအမံများကို အပူပိုင်းမော်တာများကဲ့သို့ပင် ကုသနိုင်သည်။ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသောမော်တာများကို epoxy အမှုန့် mica တိပ်ဖြင့် ဆေးသုတ်ထားသော စဉ်ဆက်မပြတ်လျှပ်ကာ သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်ရော်ဘာလျှပ်ကာဖြင့် စိမ်ထားသော epoxy အမှုန့် mica တိပ်ဖြင့် လျှပ်ကာနိုင်သည်။ အပြင်ဘက်မော်တာများအတွက် လျှပ်ကာအစီအမံများ အပြင်ဘက်မော်တာများ၏ကာကွယ်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် တိရစ္ဆာန်ငယ်များနှင့် မိုး၊ နှင်း၊ လေနှင့် သဲများဝင်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ရန်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာကာကွယ်မှုဖြစ်သည်။ အခွံ၏လုံအောင်ပိတ်ထားမှုအတိုင်းအတာသည် shaft extension နှင့် outlet ဝါယာကြိုးများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းအပေါ် မူတည်သည်။ အပြင်ဘက်မော်တာ၏ bearing အစိတ်အပိုင်းကို ရေလွှဲကွင်းတစ်ခုတပ်ဆင်ထားသင့်သည်။ junction box နှင့် စက်အောက်ခြေကြားရှိ အဆစ်မျက်နှာပြင်သည် ကျယ်ပြီး ပြားချပ်သင့်သည်။ လုံအောင်ပိတ်ထားသော gasket တစ်ခုကို အလယ်တွင်ထားသင့်သည်။ ဝင်လာသောလိုင်းတွင် လုံအောင်ပိတ်ထားသော အစွပ်တစ်ခုရှိသင့်သည်။ အဆုံးအဖုံးချုပ်ရိုးနှင့် မြှောက်ထားသောမျက်လုံးအပေါက်တွင် ရော်ဘာ gasket များရှိသင့်သည်။ ချိတ်ဆက် screw များသည် countersunk head screw များနှင့် လုံအောင်ပိတ်ထားသော washer များကို အသုံးပြုသင့်သည်။ အပြင်ဘက်မော်တာလေဝင်လေထွက်သည် လေ၊ နှင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသင့်သည်။ မိုး၊ နှင်းနှင့် သဲကို ခွဲခြားရန် လေဝင်လေထွက်ပြွန်များကို အသုံးပြုနိုင်သည် သို့မဟုတ် လေပြွန်တွင် baffles များတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဖုန်ထူသောနေရာများတွင် ဖုန်မှုန့် filter များကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

သင့်လျော်သော အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းအပြင်၊ အပူလျှပ်ကာမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပြီးပြည့်စုံသော အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် မှန်ကန်သော အပူလျှပ်ကာကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုပါ။ နေရောင်ခြည်မှကာကွယ်ရန်အတွက် အခွံ၏ထိပ်တွင် နေကာမျက်မှန်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အခွံနှင့်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကိုရှောင်ရှားရန် နေကာမျက်မှန်နှင့် အခွံအကြားတွင် အကွာအဝေးတစ်ခုရှိသင့်သည်။ အပူလွှဲပြောင်းခြင်း။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အအေးခံသေတ္တာများကို stator တွင် မကြာခဏထားရှိလေ့ရှိသည်။ မော်တာပေါ်တွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်အတွက် အစိုဓာတ်ဒဏ်ခံနိုင်သော အပူပေးစက်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

အပြင်ဘက်မော်တာများကို အပူပိုင်းဒေသမော်တာများကဲ့သို့ပင် လျှပ်ကာဖြင့် ကာနိုင်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လျှပ်ကာပစ္စည်းအသစ်များနှင့် လျှပ်ကာလုပ်ငန်းစဉ်အသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းကြောင့် မော်တာတစ်ခုလုံးကို လုံအောင်ပိတ်စရာမလိုဘဲ မော်တာဝါယာကြိုးများ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လုံအောင်ပိတ်နိုင်သည်။ နိုင်ငံအများအပြားသည် အပြည့်အဝပိတ်ထားသော အမျိုးအစားအစား အကာအကွယ်ပေးသည့်အမျိုးအစားကို အသုံးပြုကြသည်။ ကာကွယ်ထားသော အပြင်ဘက်မော်တာများသည် လုံအောင်ပိတ်ထားသော ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဝါယာကြိုးများကို ရေငွေ့မစိုစွတ်သော လျှပ်ကာပစ္စည်းများနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝါယာကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ stator ဝါယာကြိုးကို ထည့်သွင်းပြီးနောက်၊ ရေစက်ဖြင့်စိမ့်ဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် အလုံးစုံစိမ့်ဝင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုသည်။ ဝါယာကြိုးများနှင့် အဆစ်များအားလုံးကို လုံအောင်ပိတ်ထားပြီး ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး အပြင်ဘက်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အပြင်ဘက်မော်တာများသည် အလင်းရင့်မှည့်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော မျက်နှာပြင်ဆေးကို အသုံးပြုသင့်သည်။ အဖြူရောင်သည် အကောင်းဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး ငွေရောင်အဖြူရောင်ဖြစ်သည်။ အပြင်ဘက်တွင်အသုံးပြုသော ပလတ်စတစ်များ၏ အလင်းရင့်ရင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အထူးအာရုံစိုက်သင့်သည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအခါ၊ ပလတ်စတစ်နှင့် အဆီများသည် ကြွပ်ဆတ်လာခြင်း သို့မဟုတ် မာကျောလာတတ်သောကြောင့် အအေးဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသင့်သည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၉ ရက်
  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဆက်စပ်သောသတင်း