အဖြစ်များသော အထင်အမြင်လွဲမှားမှုကို ဖြေရှင်းခြင်း
ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာများ မကြာခဏထုတ်ဖော်ပြောဆိုလေ့ရှိသော မေးခွန်းတစ်ခုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းဖြင့် လမ်းညွှန်ချက်ကို ဖွင့်လှစ်ထားသည်- လော့ချထားသော ရိုတာ လိမ်အားနှင့် စတင်လှည့်အား နှစ်မျိုးလုံးသည် သုညအမြန်နှုန်းတွင် ဖြစ်ပေါ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် တူညီသော ကန့်သတ်ချက်များလား။ IEC 60050-114 စံနှုန်းအရ (GB/T 2900.25 နှင့် ကိုက်ညီသည်)၊ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များသည် မော်တာစွမ်းဆောင်ရည် တွက်ချက်မှုများကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် အရေးကြီးသော ခြားနားချက်ကို ဖော်ပြသည်။
Locked-rotor torque ကို “rotor ကို ထောင့်အားလုံးတွင် ပိတ်ဆို့ထားပြီး မော်တာကို စွမ်းအင်ပေးသည့်အခါ ထုတ်လုပ်သော အနည်းဆုံးတိုင်းတာထားသော torque” အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ စတင် torque သည် “သုညအမြန်နှုန်းမှ ဝန်အားအမြန်နှုန်းအထိ စတင်သည့်ကာလအတွင်း ပွတ်တိုက်မှုနှင့် windage torque မှ လျှပ်စစ်သံလိုက် torque” ဖြစ်သည်။
ပွိုင့်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ်- အခြေခံကွာခြားချက်
အဓိကကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ အခြေခံသဘောသဘာဝတွင် တည်ရှိသည်။ Locked-rotor torque သည် တစ်ခုတည်းသော၊ သီးခြားဒေတာအမှတ်တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုပြီး အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင် အာမခံထားသော အနည်းဆုံးတန်ဖိုးဖြစ်သည်။ ဤကွန်ဆာဗေးတစ်သတ်မှတ်ချက်သည် harmonics၊ slot ဒီဇိုင်းနှင့် rotor magnetic circuit geometry ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော inherent torque fluctuations များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီး အထူးသဖြင့် single-phase asynchronous motor များတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် non-circular rotating fields များသည် သိသာထင်ရှားသော torque ripple ကို ဖန်တီးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
သို့သော် စတင်လည်ပတ်အား (starting torque) သည် တစ်ခုတည်းသော တန်ဖိုးကို မဟုတ်ဘဲ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် အချိန်နှင့် အမြန်နှုန်းတိုးတက်မှုအပေါ် မူတည်၍ လည်ပတ်အားတန်ဖိုးများ၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ကွေးညွှတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ RPM သုညတွင် လည်ပတ်အားသည် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုများ မပြောပလောက်သော ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မော်တာများအတွက် locked-rotor တန်ဖိုးနှင့် ဂဏန်းသင်္ချာအရ ချဉ်းကပ်နိုင်သော်လည်း၊ သဘောတရားဆိုင်ရာ မူဘောင်သည် ကွဲပြားနေဆဲဖြစ်သည်။
Coreless မော်တာအသုံးချမှုများအတွက် လက်တွေ့သက်ရောက်မှုများ
coreless မော်တာအသုံးပြုသူများအတွက်၊ ဤခြားနားချက်သည် ပညာရေးထက်ပိုမိုပါသည်။ အနည်းဆုံးတိုင်းတာထားသောတန်ဖိုးအဖြစ် locked-rotor torque သတ်မှတ်ချက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကာကွယ်မှုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည် - အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင်ပင် မော်တာ၏ အနိမ့်ဆုံး output သည် application load လိုအပ်ချက်များထက် ကျော်လွန်နေမည်ဖြစ်ပြီး၊ အချိန်တိုင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော စတင်မှုကို အာမခံပါသည်။
“ဒါကြောင့်ပဲ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ coreless motor datasheets တွေက locked-rotor torque ကို conservative margins တွေနဲ့ သတ်မှတ်ပေးတာပါ” လို့ Sinbad Motor ရဲ့ Chief Technology Officer ဖြစ်သူ Dr. Wang က ရှင်းပြပါတယ်။ “စက်နှိုးလို့မရတဲ့ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာအသုံးချမှုတွေမှာ ဒီ parameter က ပျမ်းမျှ ဒါမှမဟုတ် ပုံမှန်တန်ဖိုးမဟုတ်ဘဲ အသိအမှတ်ပြု အနည်းဆုံးတန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုတယ်ဆိုတာ နားလည်ခြင်းက အင်ဂျင်နီယာတွေကို ယုံကြည်မှုရှိရှိ ဒီဇိုင်းဆွဲနိုင်စေပါတယ်။”
သမိုင်းဝင်စက်မှုလုပ်ငန်းလက်တွေ့တွင် ဤအသုံးအနှုန်းများကို မကြာခဏ အပြန်အလှန်အသုံးပြုလေ့ရှိသော်လည်း၊ တိကျမှုအင်ဂျင်နီယာပညာသည် တိကျမှုရှိမရှိကို တောင်းဆိုကြောင်း လမ်းညွှန်ချက်က နိဂုံးချုပ်ထားသည်။ ဒီဇိုင်နာများသည် ရှင်းလင်းပြတ်သားသော ဆက်သွယ်မှုအတွက် "သုညအမြန်နှုန်းတွင် စတင်သော torque" သို့မဟုတ် "အနည်းဆုံး စတင်သော torque" (သုညအမြန်နှုန်းတွင် မဖြစ်ပေါ်နိုင်သော မျဉ်းကွေး၏ အနိမ့်ဆုံးအမှတ်) ကို ရည်ညွှန်းသင့်သည်။
ဆင်းဘတ် မော်တော်ကားအကြောင်း
Sinbad Motor သည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော coreless DC မော်တာများ၏ ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ၊ အာကာသ၊ စက်ရုပ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအလိုအလျောက်အသုံးချမှုများအတွက် စိတ်ကြိုက်မော်တာဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းစွမ်းရည်များနှင့် IEC နှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းပရိုတိုကောများဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် အလိုအပ်ဆုံး torque နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော မော်တာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၁၆ ရက်