DC မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းသည် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းကို သီးခြားလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိနိုင်စေပြီး အမြန်နှုန်းတိုးခြင်းနှင့် လျော့ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ဖြစ်စေသည်။ ဤအခြေအနေတွင် DC မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချရန် နည်းလမ်းလေးခုကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပါသည်။
DC မော်တာရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်ကို နားလည်ခြင်းက ထင်ရှားစေပါတယ်။အဓိက အခြေခံမူ ၄ ခု:
၁။ မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ ထိန်းချုပ်သည်။
၂။ မော်တာအမြန်နှုန်းသည် ထောက်ပံ့မှုဗို့အားနှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျသည်။
၃။ မော်တာအမြန်နှုန်းသည် armature voltage drop နှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်။
၄။ မော်တာအမြန်နှုန်းသည် စက်ကွင်းတွေ့ရှိချက်များ၏ လွှမ်းမိုးမှုအရ flux နှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်။
DC မော်တာရဲ့ အမြန်နှုန်းကို အောက်ပါနည်းလမ်းတွေနဲ့ ထိန်းညှိနိုင်ပါတယ်အဓိကနည်းလမ်း ၄ ခု:
၁။ DC မော်တာ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်
၂။ ထောက်ပံ့ရေးဗို့အားကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဖြင့်
၃။ armature voltage ကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် armature resistance ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်
၄။ လျှပ်စီးကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် လယ်ကွင်းကွေ့ခြင်းမှတစ်ဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းကို ထိန်းညှိပေးခြင်းဖြင့်
ဒါတွေကို စစ်ဆေးကြည့်ပါမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် နည်းလမ်း ၄ ခုသင့်ရဲ့ DC မော်တာရဲ့-
၁။ DC မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာ ထည့်သွင်းခြင်း
ဂီယာဘောက်စ်ကို ဂီယာလျှော့ သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းလျှော့ဟုလည်း ကြားဖူးပေမည်၊ ၎င်းသည် သင့်မော်တာအား အမှန်တကယ်နှေးကွေးစေရန် သို့မဟုတ်/နှင့် ပါဝါပိုမိုပေးစွမ်းရန်အတွက် ထည့်သွင်းနိုင်သော ဂီယာအစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း မည်မျှနှေးကွေးသွားသည်ဆိုသည်မှာ ဂီယာအချိုးနှင့် ဂီယာဘောက်စ် မည်မျှကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်ပေါ်တွင် မူတည်ပြီး ၎င်းသည် DC မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် ဆင်တူသည်။
DC မော်တာထိန်းချုပ်မှုကို ဘယ်လိုအောင်မြင်အောင်လုပ်မလဲ။
ဆင်ဘတ်ပေါင်းစပ်ထားသော မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာတပ်ဆင်ထားသော drive များသည် DC မော်တာများ၏ အားသာချက်များကို ခေတ်မီသော အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့် ကိုက်ညီစေသည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ parameters များနှင့် operating mode ကို motion manager ကို အသုံးပြု၍ အသေးစိတ်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ လိုအပ်သော မြန်နှုန်းအပိုင်းအခြားပေါ် မူတည်၍ rotor အနေအထားကို digital ဖြင့် သို့မဟုတ် ရွေးချယ်နိုင်သော analog Hall sensors များဖြင့် ခြေရာခံနိုင်သည်။ ၎င်းသည် motion manager နှင့် programming adapters များနှင့် တွဲဖက်၍ မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုဆက်တင်များကို configure လုပ်နိုင်သည်။ micro electric motors များအတွက် ဈေးကွက်တွင် DC motor controllers အမျိုးမျိုးရှိပြီး voltage supply အရ မော်တာအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် 12V DC motor speed controller၊ 24V DC motor speed controller နှင့် 6V DC motor speed controller ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များ ပါဝင်သည်။
၂။ ဗို့အားဖြင့် အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း
လျှပ်စစ်မော်တာများတွင် သေးငယ်သော အသုံးအဆောင်များအတွက် သင့်လျော်သော အပိုင်းလိုက် မြင်းကောင်ရေအား မော်ဒယ်များမှသည် လေးလံသော စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် မြင်းကောင်ရေအား ထောင်ပေါင်းများစွာရှိသော မြင့်မားသောပါဝါယူနစ်များအထိ ကွဲပြားသောရောင်စဉ်တန်းများ ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသည် ၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့် အသုံးချဗို့အား၏ ကြိမ်နှုန်းတို့ကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဝန်ကို ကိန်းသေထားသောအခါ မော်တာ၏အမြန်နှုန်းသည် ထောက်ပံ့မှုဗို့အားနှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျသည်။ ထို့ကြောင့် ဗို့အားလျော့ကျခြင်းသည် မော်တာအမြန်နှုန်းကို လျော့ကျစေသည်။ လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်နှင့် ဆက်စပ်၍ မြင်းကောင်ရေအားကို သတ်မှတ်ခြင်းနှင့်ဆင်တူသည့်အတိုင်း အသုံးချမှုတစ်ခုစီ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ သင့်လျော်သော မော်တာအမြန်နှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ကြသည်။
၃။ Armature Voltage ဖြင့် အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း
ဒီနည်းလမ်းက မော်တာငယ်လေးတွေအတွက် သီးသန့်ဖြစ်ပါတယ်။ field winding က constant source ကနေ ပါဝါရပြီး armature winding ကတော့ သီးခြား variable DC source ကနေ ပါဝါရပါတယ်။ armature voltage ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းအားဖြင့် armature resistance ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် မော်တာရဲ့ speed ကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး armature တစ်လျှောက် voltage ကျဆင်းမှုကို သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ ဒီရည်ရွယ်ချက်အတွက် variable resistor ကို armature နဲ့ series မှာ အသုံးပြုပါတယ်။ variable resistor က အနိမ့်ဆုံး setting မှာရှိနေတဲ့အခါ armature resistance က ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး armature voltage ကျဆင်းသွားပါတယ်။ Resistance တက်လာတာနဲ့အမျှ armature တစ်လျှောက် voltage က ပိုကျဆင်းသွားပြီး မော်တာရဲ့ speed ကို ပုံမှန်အဆင့်အောက်မှာပဲ ထိန်းထားပေးပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီနည်းလမ်းရဲ့ အဓိကအားနည်းချက်ကတော့ armature နဲ့ series မှာ resistor က ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ power loss သိသိသာသာ များတာပါ။
၄။ Flux ဖြင့် အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း
ဤနည်းလမ်းသည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိရန် field winding များမှထုတ်လုပ်သော magnetic flux ကို modulate လုပ်သည်။ magnetic flux သည် field winding မှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသော current ပေါ်တွင် မူတည်ပြီး current ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဤချိန်ညှိမှုကို field winding resistor နှင့် variable resistor တစ်ခု series ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ အစပိုင်းတွင် variable resistor သည် ၎င်း၏ minimum setting တွင်ရှိနေချိန်တွင် rated current သည် rated supply voltage ကြောင့် field winding မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းပြီး မြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ Resistance တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ field winding မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသော current သည် ပိုမိုပြင်းထန်လာပြီး flux တိုးလာကာ မော်တာ၏ မြန်နှုန်းသည် ၎င်း၏ standard value အောက်သို့ လျော့ကျသွားသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် DC မော်တာ speed control အတွက် ထိရောက်သော်လည်း commutation လုပ်ငန်းစဉ်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။
နိဂုံးချုပ်
ကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုခဲ့သော နည်းလမ်းများသည် DC မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ရန် နည်းလမ်းအနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အကြောင်း စဉ်းစားကြည့်လျှင် မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် မိုက်ခရိုဂီယာဘောက်စ်တစ်ခုထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ဗို့အားထောက်ပံ့မှုရှိသော မော်တာတစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အလွန်စမတ်ကျပြီး ဘတ်ဂျက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း အတော်လေးရှင်းလင်းပါသည်။
အယ်ဒီတာ: ကာရီနာ
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၁၇ ရက်